一、收集資料信息形成造型設計概念 任何新型轎車的構思，都是建立在舊款車或者其它車輛的基礎上借鑒、繼承和改進而形成的，這里面包括消費者對汽車的意見和期望。每年在世界各地舉辦的汽車展覽會、市場的信息反饋，都是設計開發部門資料信息來源的“源泉”。 二、造型構思效果圖 現在一些人請裝修公司搞房屋裝修，裝修公司也會出一份效果圖給客戶評審。同樣，汽車造型的設計也要有效果圖，將設計師對新車形狀的構思反映在圖畫上，這里面的內容有整車的形狀，色彩，材料質感及反光效果等，作為開發人員表述造型的構思和初步選型的參考。 效果圖由具有工業造型技術能力的開發人員完成，采用水彩、彩鉛或者素描等方式繪制。效果圖分為車身造型效果圖和車身內飾效果圖兩種，車身造型效果圖要表現出車型前面、側面和后面三者的關系，同時也要表現出車門拉手，倒后鏡、刮水臂、車牌位置等結構細節。車身內飾的效果圖主要表現出儀表板、中控臺、門護板、座椅及相互之間的空間位置。由于車廂內部難以用一面圖表達清楚，所以有些效果圖是針對某些位置而單獨繪制的。 效果圖是“紙上談兵”的操作，可以有多種方案供選擇，換句話講要有許多幅效果圖供選擇，邊修改邊完善。 三、模型制作 從“紙上談兵”到實物實體的第一步，就是將設計構思實物化，將紙面的東西用形體表現出來，讓設計人員進行更細致和具體的探討。 四、膠帶圖 當縮小比例車模的形狀確定后，就將模型的輪廓曲線放大至1:1，用膠帶圖的形式表現出來。所謂膠帶圖是指用不同寬度和不同顏色的膠帶在標有坐標網絡的白色圖板上，粘貼上模型輪廓的曲線和線條，將汽車整個輪廓、布置尺寸、發動機位置、車架布置及人體樣板都可以顯示出來。膠帶可以隨時粘貼或撕下，因此膠帶圖也可以隨時修改，十分方便。設計人員根據膠帶圖進行修改和調整后，轎車的輪廓曲線已經基本確立。 北京“挑戰者”多用途車全尺寸模型制造現場 五、全尺寸油泥模型 全尺寸是指1:1比例，全尺寸油泥模型就是指與真車尺寸一樣，模型的輪廓曲線和尺寸都是按照嚴格的要求制作出來，設計人員可以對車身表面的細節部分進行比較和修改，設計的檢驗已進入“模擬作戰”階段。 六、主圖板 全尺寸油泥模型完成之后，車身模型表面輪廓經過測量之后轉化為數據，然后將數據繪制成平面圖形。主圖板表示出整車的輪廓線及關鍵部位與部件之間的配合作用，使設計人員可以對主圖板上的車身表面線條做光滑平順的修改。 七、樣車 樣車是一輛具有試制性質，能夠駕駛運行的汽車。 樣車試制仍是一個不斷修改的過程，但這種修改是為今后正式投產做鋪路的。在樣車試制階段，很多在造型設計過程中的不足之處會更真實地反映出來。